Culatas
La reparación de culatas agrietadas y dañadas deben realizarse según un proceso estandarizado obteniendo como producto final un beneficio costo-rendimiento.
Este proceso solo puede llevarse a cabo por técnicos perfectamente entrenados, que operen en condiciones bastante precisas.
Muchísimas precauciones deben ser tenidas en cuenta con el fin de asegurar la compatibilidad de materiales de la culata y del tipo de soldadura utilizada. El precalentamiento y el enfriamiento son efectuados teniendo en cuenta las reacciones de los diferentes tipos de materiales en utilización .
Las reparaciones son realizadas utilizando una varilla de hierro destinada únicamente para soldar. Este proceso de fundición consiste en calentar el hierro y realizar el proceso a una temperatura constante durante el periodo de operación.
La amalgama de metales debe ser seguido del mecanizado de alta precisión de la culata, con el fin que cumpla las especificaciones determinadas por el fabricante de origen. Después del mecanizado final , todas las piezas deben someterse a un test de presión y detección de grietas. Los procesos de renovación incluyen el retorno en buen estado de todos los accesorios tales como: el asiento, inserts “intake valve seat”,bulòn y las placas de base.
Estas piezas pueden ser suministradas directamente por el cliente o por nosotros mismos. Las culatas de casi todos los tipos de motor pueden ser renovadas y cubiertas por nuestra garantía estándar. Todos estos tipos de acciones son transmitidas por medio de un informe exhaustivo entregado al cliente después de la reparación.
Los certificados de análisis de metalúrgica y de pruebas de presión pueden entregarse si el cliente así lo solicita.
Las reparaciones están realizadas y aprobadas bajo la supervisión de LLOYDS y aprobadas por nuestros clientes.
